1-10月贵州交通运输加快恢复降幅持续收窄

今年以来，全省各级各部门深入贯彻落实党中央、国务院和省委、省政府关于统筹推进疫情防控和经济社会发展的各项决策部署，扎实做好“六稳”工作，全面落实“六保”任务，全省交通运输企业迅速复工复产，交通运输货运总体情况呈现“企稳回升，加快恢复”的态势，而旅客运输深度回落的态势得到有效遏制，降幅不断收窄。

一、总体情况

1-10月，物流逐渐恢复正常，货物运输总量为6.9亿吨，同比增长2.8%;货物周转量为907.87亿吨公里，同比增长0.8%，从9月开始货物运输总量与货物周转量就均已实现正增长，增速逐月加快的趋势不断得到巩固。人流实现有效回升，全省旅客运输总量为31387.08万人，同比下降59.7 %，降幅较1-9月收窄1.7个百分点;旅客周转量为422.89亿人公里，同比下降40.2%，降幅较1-9月收窄2.9个百分点。全省公路、水运、铁路、航空运输呈现如下特点：

（一）公路运输逐渐回暖，公路货物运输周转量增速居全国首位

公路运输作为我省客货运量占比最大的运输方式，货物运输逐渐加快，占全省货运量的比重达94.0%的公路货运1-10月完成货运量6.49亿吨，同比增长3.6%，增速较1-9月加快0.4个百分点，其增速位居全国第八位；占全省货物周转量的比重达54.0%的公路货物周转量为490.11亿吨公里，同比增长10.6%，增速较1-9月加快0.5个百分点，增速位居全国第一位。旅客运输量降幅持续收窄。1-10月，占全省客运量的比重达83.3%的公路客运量为26165.34万人，同比下降62.7%，降幅较1-9月收窄1.7个百分点；全省旅客周转量比重达55.1%的公路旅客周转量为232.81亿人公里，同比下降41.7%，降幅较1-9月收窄3.2个百分点。

（二）铁路运输逐渐恢复，降幅有所收窄

随着疫情防控转入常态化，全省铁路旅客运输逐渐恢复，降幅有所收窄。1-10月，全省铁路客运量为4352.86万人，同比下降26.0%，降幅较1-9月收窄3.1个百分点，自5月以来，铁路客运量月均降幅收窄达到3.5个百分点以上。其中，占铁路客运量比例达74.1%的高铁客运量为3223.89万人，同比下降11.1%，自5月以来高铁客运量月均降幅收窄达到5.0个百分点以上；铁路旅客周转量为186.98亿人公里，同比下降38.1%，降幅较1-9月收窄2.3个百分点，其中，占铁路旅客周转量的比例达72.4%的高铁旅客周转量为135.43亿人公里，同比下降29.9%。1-10月，全省铁路货运量为3156.20万吨，同比下降0.4%，降幅较1-9月收窄2.9个百分点；铁路货物周转量为389.21亿吨公里，同比下降7.6%。降幅较1-9月收窄0.4个百分点。

（三）水路运输有所恢复，降幅有所收窄

1-10月,全省水路客运量为868.88万人，同比下降52.8%，降幅较1-9月扩大1.4个百分点，虽然其降幅持续扩大，但水路客运量在全省旅客运输总量中占比仅为2.3%，其影响相对较小；水路旅客周转量为3.10亿人公里，同比下降48.9%，降幅较1-9月扩大2.2个百分点，水路旅客周转量在全省旅客周转量中占比仅为0.7%。水路货运逐渐恢复，1-10月，水路货运量为978.24万吨，同比下降26.9%，降幅较1-9月收窄1.0个百分点；水路货物周转量为28.55亿吨公里，同比下降21.0%，降幅较1-9月收窄3.4个百分点。

（四）航空运输逐渐恢复，客货运输降幅持续收窄

今年以来，全省航空运输业受疫情影响较大，但近期已经逐渐恢复。1-10月,全省航班共起降181621架次，同比下降17.2%，降幅较1-9月收窄3.1个百分点，自4月以来连续七个月保持降幅收窄的态势；民航旅客吞吐量为1816.06万人次，同比下降28.9%，降幅较1-9月收窄3.0个百分点，自5月以来连续六个月保持降幅收窄的态势；1-10月民航货邮吞吐量为9.3万吨，下降9.1%，降幅较1-9月收窄0.7个百分点，降幅有所收窄的态势。

二、主要问题

（一）客运量恢复任重道远。疫情防控常态化，对交通运输行业的影响犹在，旅客运输受影响较大。公路、铁路客运量和民航旅客吞吐量正在持续恢复、降幅逐月收窄，但1-10月累计降幅仍然深达26%—60%，要完全恢复到疫情之前的水平仍然任务艰巨。水路客运量仍然处于低迷状态，9月和10月累计同比降幅均出现比上月累计降幅扩大的情况，表明恢复基础仍不稳固，要消除疫情期间带来的影响，难度很大。

（二）货物运输加快发展的幅度相对较小。我省货物运输受疫情影响相对较小，全省货物运输总量从5月份开始累计增速实现转负为正，但其加快发展的幅度要明显小于旅客运输降幅收窄的程度。5月-10月期间，货物运输总量每月累计增速较上月加快的平均幅度为0.8个百分点，而同期旅客运输总量每月累计降幅较上月收窄的平均幅度为1.9个百分点，货物运输加快发展的速度相对缓慢。

三、下一步工作建议

（一）抓好疫情常态化防控工作。做好常态化疫情防控和经济社会发展交通运输各项工作，结合我省交通运输实际状况，坚持问题导向，因时因势调整工作着力点和应对措施，做好行业稳定和安全生产工作。促进重点项目及重点企业发展，切实帮助行业企业纾困解难，保障交通运输行业可持续发展。

（二）抓好交通运输服务品质提升。优化群众出行服务，推动全省城乡交通运输一体化建设，鼓励运输服务与旅游业融合发展，引导客运经营者提高运输安全水平和服务质量。同时要进一步强化监管责任，要切实抓好安全隐患排查，安全制度落实等关键环节，确保我省交通运输安全形势总体稳定。

（三）推动交通运输高质量发展。牢牢把握稳中求进工作总基调，进一步扩大交通固定资产投资，科学制定“十四五”发展规划和交通投融资政策、打好脱贫攻坚战，破解资金难题，加大交通投入，更大程度发挥交通投资在服务“六稳”“六保”中的重大作用，积极推动我省交通运输高质量发展。