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一季度贵州交通运输恢复性增长

2021年是“十四五”开局之年，是全面开启社会主义现代化建设新征程元年。一季度以来，全省各级各部门深入贯彻落实党中央、国务院和省委、省政府关于统筹推进疫情防控和经济社会发展的各项决策部署，扎实做好“六稳”工作，全面落实“六保”任务，在疫情防控成效持续巩固，经济社会发展稳定恢复，以及上年同期基数较低等因素的作用下，全省交通运输实现恢复性增长。

一、总体情况

一季度物流基本恢复正常，全省货物运输总量为2.10亿吨，同比增长27.6%;货物周转量为330.75亿吨公里，同比增长34.2%。受今年春运影响，一季度旅客运输总量大幅回升，全省旅客运输总量为6461.50万人，同比下降13.5%;旅客周转量为103.88亿人公里，同比增长7.1%，。全省公路、水运、铁路、航空运输呈现如下特点：

（一）公路货物运输保持快速增长，旅客运输降幅收窄

公路运输作为我省客货运量占比最大的运输方式，货物运输逐渐加快，一季度占全省货运量的比重达92.0%的公路货运量为1.93亿吨，同比增长28.2%；占全省货物周转量的比重达48.2%的公路货物周转量为159.45亿吨公里，同比增长36.0%。旅客运输量降幅较大幅收窄，一季度占全省客运量的比重达75.2%的公路客运量为4859.20万人，同比下降22.9%，较1-2月大幅收窄19.7个百分点；全省旅客周转量比重达40.2%的公路旅客周转量为41.83亿人公里，同比下降1.7%，较1-2月大幅收窄23.8个百分点。

（二）铁路运输全面恢复正增长，高铁客运增长抢眼

一季度以来，全省铁路运输全面恢复正增长，全省铁路客运量为1515.48万人，同比增长66.0%，占铁路客运量比例达77.0%的高铁客运量为1166.99万人，同比增长101.1%；铁路旅客周转量为61.84亿人公里，同比增长15.4%，占铁路旅客周转量的比例达75.0%的高铁旅客周转量为46.38亿人公里，同比增长34.4%。一季度全省铁路货运量为1562.59万吨，同比增长30.2%；铁路货物周转量为168.03亿吨公里，同比增长35.2%。

（三）水路运输持续低迷

一季度全省水路客运量为86.82万人，同比下降66.4%，虽然其降幅较1-2月扩大3.5个百分点，但水路客运量在全省旅客运输总量中占比仅为1.3%，其整个交通运输的影响相对较小；水路旅客周转量为0.21亿人公里，同比下降74.8%。水路货运量为115.76万吨，同比下降37.8%；水路货物周转量为3.27亿吨公里，同比下降34.9%。

（四）航空运输逐渐恢复，客货运输高速增长

全省航空运输业克服疫情不利影响，经营状况已经逐渐恢复。全年全省航班共起降55981架次，同比增长45.1%；民航旅客吞吐量为万531.03万人次，同比增长44.5%；一季度以来民航货邮吞吐量为2.49万吨，同比增长7.9%。

二、主要问题分析

2021年一季度交通运输持续恢复态势，运行符合预期，总体开局良好。受去年疫情带来的低基数、就地过年等因素叠加影响，部分指标的恢复良好，也有部分指标恢复状况仍然不太理想，现将问题分析如下：

（一）总客运量逐渐恢复，部分客运方式恢复缓慢。今年春节前夕，国内疫情再度出现反复，境外疫情尚未得到控制，以及就地过年等因素，对交通运输行业的影响犹在，尤其是省外、境外来黔旅游游客的减少，对旅客运输产生了较大影响。随着运输结构的调整，高铁民航的开通，居民更多选择民航和高铁等高速有效的出行方式，因此高铁客运量和民航旅客吞吐量正在迅速恢复，去年基数较低，目前已经恢复正增长。同时居民出行方式仍以私家车出行为主，公路客运量占全省客运量比重较大等原因，我省公路客运量虽然仍是负增长态势，但降幅在大幅收窄。水路客运量仍然处于低迷状态，还出现降幅扩大的情况，表明恢复基础仍不稳固，要消除疫情期间带来的影响，难度很大。

（二）货物运输量恢复性增长。我省货物运输受疫情影响相对较小，全省货物运输总量从去年就已经实现转负为正，与旅客运输相比恢复态势更加明显。除水路货运和水路旅客运输同样处于低迷状态，其他几种货运方式都有较高的增速。

三、下一步工作建议

（一）抓好疫情常态化防控工作。做好常态化疫情防控和经济社会发展交通运输各项工作，结合我省交通运输实际状况，坚持问题导向，因时因势调整工作着力点和应对措施，做好行业稳定和安全生产工作。

（二）深化交通运输市场改革。推动形成统一开放的交通运输市场，进一步对接商贸物流业发展和人民群众出行需求，优化运输服务，提升服务能力，全面推行城乡客运一体化建设。全面了解人民群众的出行选择，针对性的加强交通运输基础设施建设，为人民群众出行提供更多选择和便利。

（三）加强交通基础设施建设。积极对接国家各项政策方针，结合我省实际，补齐短板，做好项目衔接和政策争取，做好项目落地。坚持稳中求进工作总基调，按照立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局的要求，发挥交通投资在服务“六稳”“六保”中的重大作用。向提升建设质量，建成高速公路，改造普通国省道，改善县乡公路路面的方向继续努力。

（四）促进交通运输企业蓬勃发展。加大企业走访力度，为企业解决难点痛点，落实国家出台的税收、社保及房租减免等各项优惠政策，为企业排忧解难，营造良好的营商环境。

（五）加速推进交通产业向数字化发展。准确把握数字交通发展的新形势新需求，坚持需求导向、服务为本，效益优先、统筹兼顾，协调联动、共建共享，深化改革、融合创新，保障安全、防控有力的原则，加快推动交通运输产业向数字化、网络化、智能化发展。